La organización de la Copa Mundial de la FIFA 2026 ha comenzado a transformar la dinámica urbana en el sur de la Ciudad de México de cara al partido inaugural. La alcaldía Coyoacán implementó un censo vehicular obligatorio para los residentes de las colonias que rodean al antes conocido Estadio Azteca. El objetivo de este registro es emitir un tarjetón digital con código QR que servirá como el único pase de acceso autorizado para ingresar a la zona habitacional durante los días de partido.
Este nuevo control de movilidad formará parte de los operativos especiales diseñados para los cinco encuentros mundialistas programados en este recinto deportivo. Las restricciones vehiculares se activarán formalmente cinco horas antes del silbatazo inicial de cada juego y se mantendrán hasta dos horas después de concluidos los eventos. Las autoridades locales informaron que únicamente se permitirá el paso a los automóviles que cuenten con su registro validado previamente en el sistema.
El mecanismo digital estará directamente vinculado a la tarjeta de circulación del residente, asociando datos específicos del automóvil como el número de placas, marca, modelo, color y la dirección exacta del domicilio. Al momento de ser escaneado por el personal de tránsito en los filtros de seguridad, el código QR redirigirá a una plataforma oficial para validar la autenticidad del documento. Con este blindaje tecnológico se busca evitar la falsificación y el uso indebido de los antiguos tarjetones físicos.
A pesar de que la estrategia busca mitigar el colapso vial en la zona, el despliegue del censo ha provocado incertidumbre y molestia entre los habitantes del sector, particularmente en Santa Úrsula Coapa. Algunos colonos denunciaron que la cobertura del censo ha sido desigual entre las calles del perímetro y manifestaron temor a quedar excluidos de la plataforma. Para atender estas incidencias, la alcaldía habilitó un módulo de registro presencial en el Centro de las Artes Santa Úrsula.
El perímetro de seguridad y control abarcará vialidades primarias de alta conectividad como la Calzada de Tlalpan, el Periférico Sur, la avenida Santa Úrsula y las inmediaciones de Gran Sur. El despliegue logístico no solo alterará el tránsito de los residentes locales, sino que también restringirá de forma temporal las actividades comerciales, los servicios de abastecimiento a negocios y la operación de los vehículos de transporte y reparto por aplicación en la denominada «primera milla» del coloso deportivo.
